唐骏国六柴油机3方钩臂垃圾车

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唐骏柴油机3方钩臂垃圾车又称为车厢可卸式垃圾车,拉臂钩垃圾车。唐骏柴油机3方钩臂垃圾车主要适用于市政环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。

 唐骏柴油机3方钩臂垃圾车采用全液压控制操作系统,垃圾厢与底盘可彻底分离,具有结构合理,操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点,能实现一台车与多个垃圾厢联合作业,循环运输,充分提高车辆的运输能力。可一车带多箱,高效、节能、节约成本。

 唐骏柴油机3方钩臂垃圾车底盘配置:唐骏单排驾驶室带前翻,轴距:2850mm,SD4D25R-70 发动机 ,功率70KW ,即四达95马力国V柴油发动机, 5档变速箱,6.00-16LT轮胎,带天窗,暖风,动力转向,4吨后桥,ABS,气刹,中控锁,电动门窗,电源总开关,此款垃圾车底盘采用加强型大梁,承载能力强,其它公司标配。 

 唐骏柴油机3方钩臂垃圾车采用高新设计可摆得钩臂,一车可带多个大厢,装卸方便,实现车厢的二次吊装并使机构最为省力,具有结构简单,操作稳定方便,高效率装卸,节省人力等优点。钩臂垃圾车可根基用户要求配备若干个垃圾转运箱。转运箱可作为一个简易、美观、环保的垃圾转运站,最大限度提高了车辆的使用效率。

 唐骏柴油机3方钩臂垃圾车附车架: 唐骏柴油机3方钩臂垃圾车采用 16 号低合金槽钢、20 号方管与 8mm、5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成,翻转架与活动拉臂动作设计合理可靠,实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作 简单方便。垃圾箱拉到附车架上时,有侧向导向块定位及锁紧钩锁紧定位,整车行驶中箱体无歪斜现象,安全可靠。附车架前端设有水箱,便于操作人员及时清理污物,保持干净整洁。 唐骏柴油机3方钩臂垃圾车厢体采用 10 号低合金槽钢、16 号方管与 12mm、8mm、5mm、4mm 钢板等焊接而成, 箱体上端设计为斜角并带有盖板,便于装放垃圾及装满后的密封,同时箱体为整体密封式结构,防止箱体移动时造成二次污染。  唐骏柴油机3方钩臂垃圾车锁紧架机构 唐骏柴油机3方钩臂垃圾车锁紧架机构设置在翻转架上,通过液压油缸的动作实现锁紧功能。当垃圾箱体放置在 附车架时,通过锁紧架的锁紧,使整车在行驶过程中箱体牢固稳定,同时在自卸过程中使箱体与活动拉臂及翻转架连成一体,形成自卸角;当在放置或拉起垃圾箱体时,锁紧架的收回动作使得翻转架与附车架连为一体,便于活动拉臂的放箱或拉箱;该机构的动作使得 整车工作准确可靠。

 唐骏柴油机3方钩臂垃圾车液压系统 唐骏柴油机3方钩臂垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制,液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,便于维修。液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(位于驾驶室外后、车箱前 部)供油。多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。

国六唐骏后双轮3方勾臂式垃圾车附车架:国六唐骏后双轮3方勾臂式垃圾车采用 16 号低合金槽钢、20 号方管与 8mm、5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成,翻转架与活动拉臂动作设计合理可靠,实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作 简单方便。垃圾箱拉到附车架上时,有侧向导向块定位及锁紧钩锁紧定位,整车行驶中箱体无歪斜现象,安全可靠。附车架前端设有水箱,便于操作人员及时清理污物,保持干净整洁。 

国六唐骏后双轮3方勾臂式垃圾车垃圾箱体:

国六唐骏后双轮3方勾臂式垃圾车厢体采用 10 号低合金槽钢、16 号方管与 12mm、8mm、5mm、4mm 钢板等焊接而成, 箱体上端设计为斜角并带有盖板,便于装放垃圾及装满后的密封,同时箱体为整体密封式结构,防止箱体移动时造成二次污染。 国六唐骏后双轮3方勾臂式垃圾车锁紧架机构:

国六唐骏后双轮3方勾臂式垃圾车锁紧架机构设置在翻转架上,通过液压油缸的动作实现锁紧功能。当垃圾箱体放置在 附车架时,通过锁紧架的锁紧,使整车在行驶过程中箱体牢固稳定,同时在自卸过程中使箱体与活动拉臂及翻转架连成一体,形成自卸角;当在放置或拉起垃圾箱体时,锁紧架的收回动作使得翻转架与附车架连为一体,便于活动拉臂的放箱或拉箱;该机构的动作使得 整车工作准确可靠。 

国六唐骏后双轮3方勾臂式垃圾车液压系统:

国六唐骏后双轮3方勾臂式垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制,液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,便于维修。液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(位于驾驶室外后、车箱前 部)供油。多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。


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